https://thessbomb.blogspot.com
Σε ανοδική τροχιά θέτουν οι διεθνείς
εξελίξεις τις εγχώριες τιμές των καυσίμων, με αποτέλεσμα το τελευταίο διάστημα
να καταγράφεται μια σταθερή ανατιμητική τάση, η οποία έχει «οδηγήσει» την πανελλαδική
μέση τιμή της αμόλυβδης των 95 οκτανίων σε σχεδόν 1,64 ευρώ ανά λίτρο.
Σύμφωνα με την naftemporiki.gr η πανελλαδική μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώθηκε στις 21 Απριλίου στο 1,637 ευρώ ανά λίτρο, με αποτέλεσμα η Ελλάδα να διαθέτει την τρίτη υψηλότερη τιμή σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, μετά την Ολλανδία και τη Δανία.
Η προχθεσινή πανελλαδική μέση τιμή είναι σαφώς αρκετά υψηλότερη από την αντίστοιχη της 1/1/2019, η οποία είχε διαμορφωθεί στο 1,483 ευρώ ανά λίτρο.
Δηλαδή από την αρχή του χρόνου καταγράφεται αύξηση 15,4 λεπτών ανά λίτρο. Βέβαια, τότε οι τιμές είχαν διαμορφωθεί ως αποτέλεσμα των διεθνών τιμών που είχαν υποχωρήσει εκείνη την περίοδο, καθώς στα μέσα Οκτωβρίου η πανελλαδική μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν υψηλότερη και από την προχθεσινή. Ειδικότερα είχε φτάσει στις 12/10/2018 στο 1,669 ευρώ ανά λίτρο, για να υποχωρήσει, όπως προαναφέρθηκε, στη συνέχεια.
Οι τωρινές ανατιμητικές τάσεις ουσιαστικά έχουν ξεκινήσει από τις αρχές του περασμένου Μαρτίου, ακολουθώντας τις διεθνείς τιμές, ωστόσο ουδείς μπορεί να προβλέψει σε ποια επίπεδα θα φτάσουν. Για λόγους σύγκρισης θα πρέπει να αναφέρουμε ότι στις 21/4/2018 η πανελλαδική μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν στο 1,565 ευρώ ανά λίτρο, δηλαδή χαμηλότερη κατά 7,2 λεπτά ανά λίτρο. Επίσης για λόγους σύγκρισης, υπενθυμίζουμε ότι πέρυσι, έξι ημέρες πριν από το Πάσχα η τιμή της αμόλυβδης, ήταν χαμηλότερη κατά 8,6 λεπτά το λίτρο (1,551 ευρώ ανά λίτρο).
Πιέσεις από τη φορολογία
Πέρα από τις διεθνείς εξελίξεις που επηρεάζουν τις τιμές των καυσίμων, στην Ελλάδα, ο βασικός παράγοντας των επί μονίμου βάσεως υψηλών τιμών, είναι η υψηλή φορολογία. Γι' αυτό και η χώρα βρίσκεται στην πρώτη τριάδα των ακριβότερων χωρών της Ε.Ε. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι με πανελλαδική μέση τιμή το 1,637 ευρώ ανά λίτρο, οι φόροι και οι λοιπές επιβαρύνσεις, ανέρχονται στο 1,03 ευρώ ανά λίτρο. Τα υπόλοιπα είναι η διυλιστηριακή τιμή και το κέρδος των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και των πρατηριούχων. Με βάση τις σημερινές τιμές, το κέρδος των εταιρειών εμπορίας και των πρατηριούχων, δηλαδή δύο κρίκων της αλυσίδας στην αγορά καυσίμων, υπολογίζεται στα 10 λεπτά ανά λίτρο.
Σύμφωνα με την naftemporiki.gr η πανελλαδική μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώθηκε στις 21 Απριλίου στο 1,637 ευρώ ανά λίτρο, με αποτέλεσμα η Ελλάδα να διαθέτει την τρίτη υψηλότερη τιμή σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, μετά την Ολλανδία και τη Δανία.
Η προχθεσινή πανελλαδική μέση τιμή είναι σαφώς αρκετά υψηλότερη από την αντίστοιχη της 1/1/2019, η οποία είχε διαμορφωθεί στο 1,483 ευρώ ανά λίτρο.
Δηλαδή από την αρχή του χρόνου καταγράφεται αύξηση 15,4 λεπτών ανά λίτρο. Βέβαια, τότε οι τιμές είχαν διαμορφωθεί ως αποτέλεσμα των διεθνών τιμών που είχαν υποχωρήσει εκείνη την περίοδο, καθώς στα μέσα Οκτωβρίου η πανελλαδική μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν υψηλότερη και από την προχθεσινή. Ειδικότερα είχε φτάσει στις 12/10/2018 στο 1,669 ευρώ ανά λίτρο, για να υποχωρήσει, όπως προαναφέρθηκε, στη συνέχεια.
Οι τωρινές ανατιμητικές τάσεις ουσιαστικά έχουν ξεκινήσει από τις αρχές του περασμένου Μαρτίου, ακολουθώντας τις διεθνείς τιμές, ωστόσο ουδείς μπορεί να προβλέψει σε ποια επίπεδα θα φτάσουν. Για λόγους σύγκρισης θα πρέπει να αναφέρουμε ότι στις 21/4/2018 η πανελλαδική μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν στο 1,565 ευρώ ανά λίτρο, δηλαδή χαμηλότερη κατά 7,2 λεπτά ανά λίτρο. Επίσης για λόγους σύγκρισης, υπενθυμίζουμε ότι πέρυσι, έξι ημέρες πριν από το Πάσχα η τιμή της αμόλυβδης, ήταν χαμηλότερη κατά 8,6 λεπτά το λίτρο (1,551 ευρώ ανά λίτρο).
Πιέσεις από τη φορολογία
Πέρα από τις διεθνείς εξελίξεις που επηρεάζουν τις τιμές των καυσίμων, στην Ελλάδα, ο βασικός παράγοντας των επί μονίμου βάσεως υψηλών τιμών, είναι η υψηλή φορολογία. Γι' αυτό και η χώρα βρίσκεται στην πρώτη τριάδα των ακριβότερων χωρών της Ε.Ε. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι με πανελλαδική μέση τιμή το 1,637 ευρώ ανά λίτρο, οι φόροι και οι λοιπές επιβαρύνσεις, ανέρχονται στο 1,03 ευρώ ανά λίτρο. Τα υπόλοιπα είναι η διυλιστηριακή τιμή και το κέρδος των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και των πρατηριούχων. Με βάση τις σημερινές τιμές, το κέρδος των εταιρειών εμπορίας και των πρατηριούχων, δηλαδή δύο κρίκων της αλυσίδας στην αγορά καυσίμων, υπολογίζεται στα 10 λεπτά ανά λίτρο.
