ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ

Σάββατο 31 Δεκεμβρίου 2016

Καύσιμα: Οι νέες τιμές σε βενζίνη, πετρέλαιο, αέριο



    Η αύξηση των διεθνών τιμών σε συνδυασμό με την πτώση του ευρώ σε σχέση με το δολάριο των ΗΠΑ, έχει εκτινάξει τις τιμές των καυσίμων και στην Ελλάδα.  
    Η βενζίνη από το 1,30 ευρώ που ήταν το φθινόπωρο, έχει φτάσει ήδη πάνω από το 1,45 ευρώ το λίτρο, το πετρέλαιο κίνησης από το 1,1 πλέον είναι στο 1,18 ευρώ το λίτρο ενώ και το υγραέριο ανέβηκε από τα 0,65 ευρώ το λίτρο στο 0,72 ευρώ. Το χειρότερο είναι πως οι αυξήσεις στα καύσιμα δεν θα σταματήσουν εδώ, καθώς με την αλλαγή του χρόνου η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης φέρνει ακόμα πιο τσουχτερές τιμές. Πλέον η μέση τιμή στα πρατήρια θα είναι για την απλή αμόλυβδη στο 1,55 ευρώ το λίτρο, για το πετρέλαιο στο 1,28 ευρώ το λίτρο και για το υγραέριο στα 0,82 λεπτά του ευρώ.

Πληρώνονται τα αναδρομικά του Εισοδήματος Αλληλεγγύης και το επίδομα ενοικίου



    Συμπληρωματική πληρωμή σε δικαιούχους του προγράμματος «Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης», που αφορά σε αναδρομικά προηγούμενων μηνών (επανεισαγωγή σωστού ΙΒΑΝ, τακτοποίηση λανθασμένων στοιχείων κ.λπ) έγινε  σήμερα, Παρασκευή 30 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης. 
    Το ποσό των 905.333,18 ευρώ θα καταβληθεί σε 3.346 δικαιούχους του προγράμματος και θα γίνει με τη συνήθη πίστωση στους λογαριασμούς τους και στις προπληρωμένες κάρτες αγορών.
    Υπενθυμίζεται ότι στην πρώτη φάση του ΚΕΑ που λήγει στο τέλος του τρέχοντος έτους εντάχθηκαν τελικά 48.167 νοικοκυριά.
    Επίσης σήμερα, Σάββατο, θα γίνει η 17η καταβολή του Επιδόματος Ενοικίου στους δικαιούχους του προγράμματος για την «Αντιμετώπιση της Ανθρωπιστικής Κρίσης».
    Το ποσό των 6.461.920,65 ευρώ πιστώνεται στους λογαριασμούς 17.486 ιδιοκτητών ακινήτων. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται και συγκεντρωτικές ή αναδρομικές καταβολές για την τακτοποίηση του συνόλου των υποχρεώσεων του προγράμματος προς τους δικαιούχους της επιδότησης.
    Τέλος το υπουργείο με την ευκαιρία ανακοινώνει ότι σε 868 δικαιούχους του προγράμματος «Εγγυημένο Κοινωνικό Εισόδημα 2014» πιστώθηκε στους λογαριασμούς τους το ποσό των 446.246,11 ευρώ στις 23 Δεκεμβρίου 2016.

Παράταση στην παράταση πληρωμής για τα τέλη κυκλοφορίας 2017, σύμφωνα με νέα ενημέρωση.



Στις πόσες παρατάσεις θα λήξει ο αγώνας ;;;
    Η παράταση ισχύει και για την κατάθεση πινακίδων οχημάτων από όσους επιθυμούν να τα θέσουν σε «ακινησία».
    Στην ανακοίνωση του υπουργείου αναφέρεται:
«Το Υπουργείο Οικονομικών, ύστερα από αιτήματα πολιτών και κοινωνικών φορέων, προχωρά στην παράταση της πληρωμής τελών κυκλοφορίας για το 2017, μέχρι και τη Δευτέρα 9 Ιανουαρίου 2017. Η παράταση αφορά στα τέλη κυκλοφορίας, καθώς και στην κατάθεση πινακίδων. Με δεδομένο ότι η μεγαλύτερη μερίδα των πολιτών έχει ήδη τακτοποιήσει την σχετική υποχρέωση, δεν θα υπάρξει περαιτέρω παράταση».

Ανοιξε το τούνελ κάτω από τον Βόσπορο



    Παρά το εξαιρετικά τεταμένο κλίμα στην Τουρκία, το πρώτο τούνελ που περνάει κάτω από τον Βόσπορο, στην Κωνσταντινούπολη, εγκαινιάστηκε την Τρίτη (20/12) από τον Τούρκο πρόεδρο Ερντογάν.
    Το τούνελ ονομάζεται «Avrasya» (Ευρασία) και επιτρέπει στους αυτοκινητιστές να περάσουν από τη μία όχθη του Βοσπόρου στην άλλη, σε 15 λεπτά. Το τούνελ είναι το τελευταίο μιας σειράς έργων που ξεκίνησε ο Ερντογάν για να μεταμορφώσει τις τουρκικές υποδομές. Τον Οκτώβριο του 2013 η Τουρκία άνοιξε το σιδηροδρομικό τούνελ Marmaray, την πρώτη υποθαλάσσια σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει την ευρωπαϊκή με την ασιατική όχθη της μεγαλούπολης των 18 εκατομμυρίων κατοίκων.
    Από σήμερα, ο καθένας θα μπορεί να οδηγήσει και το αυτοκίνητό του κάτω από τη θάλασσα του Βοσπόρου, χάρη στο τούνελ που σχεδιάστηκε για να αποσυμφορήσει την κυκλοφορία της Κωνσταντινούπολης. Το τούνελ «Ευρασία» έχει μήκος 5,4 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 3,4 χιλιόμετρα βρίσκονται κάτω από τον Βόσπορο. Η διαδρομή θα γίνεται σε 15 λεπτά, αντί για «1,5 ή 2 ώρες που χρειάζονταν όταν υπήρχε μποτιλιάρισμα», όπως δήλωσε ο Τούρκος υπουργός Μεταφορών Ahmet Arslan, ο οποίος προέβλεψε ότι θα περνάνε καθημερινά «120.000-130.000 αυτοκίνητα». Ο ίδιος ο Ερντογάν αναμένεται να κάνει τη διαδρομή σήμερα, συνοδευόμενος από τον πρωθυπουργό Μπιναλί
Γιλντιρίμ. Διέσχισαν το τούνελ ήδη μια φορά, στις 8 Οκτωβρίου.
    Το υποθαλάσσιο τούνελ του Βοσπόρου κατασκευάστηκε από τον τουρκικό ιδιωτικό κατασκευαστικό όμιλο Yapi Merkezi και τον νοτιο-Κορεατικό όμιλο SK Grou. Το έργο κόστισε  1,245 δις δολάρια και έχει δύο πατώματα. Επειδή η Κωνσταντινούπολη είναι σεισμογενής πόλη, το τούνελ έχει κατασκευαστεί ώστε να μην κινδυνεύει από σεισμούς και τσουνάμι.
    Ο τούρκος πρόεδρος δήλωσε ότι θέλει να οικοδομήσει μια «Νέα Τουρκία», με καινούριες υποδομές, έγκαιρα, ως τις εκδηλώσεις για την 100ή επέτειο από την θεμελίωση της τουρκικής Δημοκρατίας από τον Κεμάλ Ατατούρκ, που θα γίνουν το 2023. Ανάμεσα στα «τρελά σχέδια» του προέδρου Ερντογάν υπάρχει επίσης ένα τρίτο, γιγαντιαίο αεροδρόμιο στην Κωνσταντινούπολη, η πρώτη γέφυρα που θα διασχίζει το Στενό των Δαρδανελίων αλλά και ένα τεχνητό κανάλι, όπως το Κανάλι του Σουέζ, στην Κωνσταντινούπολη.
    «
Δεν θα μείνουμε μόνο σε αυτά τα σχέδια», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών της Τουρκίας στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων. «Χάρη στην εμπειρία από το τούνελ του Βοσπόρου θα μπορέσουμε να
χτίσουμε και το τρίτο τούνελ κάτω από τη θάλασσα. Θα είναι ένα τούνελ με τρία πατώματα, μαζί με σιδηρόδρομο, όπως το Marmaray, και μαζί με δρόμο, όπως το Avrasya.»
    Ο ίδιος ο Ερντογάν διαβεβαίωσε ότι η βαριά επικαιρότητα της Τουρκίας δεν θα τον εμποδίσει να συνεχίσει τα σχέδιά του. «
Αυτού του είδους τα γεγονότα δεν θα μας απομακρύνουν από το δρόμο μας», δήλωσε το περασμένο Σάββατο, μετά την επίθεση στο Kayseri


Κατασκευή στα ύψη. Τολμάς να διασχίσεις αυτή τη γέφυρα;



    Ζάλη προκαλεί το τελευταίο κατόρθωμα της κινέζικης μηχανικής, καθώς πρόκειται για την ψηλότερα κατασκευασμένη γέφυρα του κόσμου, η οποία βρίσκεται στα νοτιοδυτικά της χώρας και δόθηκε στην κυκλοφορία την Πέμπτη.
    Η γέφυρα Μπεϊπανιάνγκ συνδέει τις ορεινές επαρχίες Γκουιζού και Γιουνάν και πήρε τα σκήπτρα από μια άλλη, επίσης στην Κίνα, την γέφυρα του ποταμού Σίντου στην επαρχία Χουμπέι.
    Φιγουράρει στα 565 μέτρα πάνω από το έδαφος, με το ύψος της να ισοδυναμεί με αυτό ενός κτιρίου 200 ορόφων και μειώνει τον χρόνο ταξιδιού από την πόλη Λιουπανσούι του Γκουιζού στο Ξουανβέι του Γιουνάν από περίπου 5 ώρες που ήταν μέχρι πρότινος, σε λιγότερες από 2 ώρες. Η κατασκευή της μήκους 1.341 μέτρων γέφυρας ξεκίνησε το 2013 και κόστισε 144 εκατ. δολάρια.
    Οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν στο σημείο αποτέλεσαν σημαντικό πρόβλημα για τους μηχανικούς, όσον αφορά τον σχεδιασμό και την κατασκευή της. "Το πού θα τοποθετούνταν τα βάθρα, ήταν ένα πρόβλημα. Το φαράγγι έχει βάθος πάνω από 500 μέτρα, οπότε έπρεπε να υπολογίσουμε πώς θα κατασκευαστεί ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με τους δυνατούς ανέμους, δήλωσε ο αναπληρωτής επικεφαλής μηχανικός Λιου Μπο.
    Το πρόβλημα ξεπεράστηκε με τη συναρμολόγηση όλων των τμημάτων της γέφυρας στο σημείο, κάτι που αύξησε τον βαθμό ακρίβειας της κατασκευής.